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黄冈是人口大市，根据去年的数据显示，黄冈有近600万常住人口。黄冈的地盘也大，总面积超过1.7万平方公里，是鄂东管辖面积最大的城市。黄冈还地处长江边，按理说交通也不会太差。

鄂黄长江大桥

但问题是黄冈以这样的人口、面积体量，在整个湖北省不起眼，GDP排在襄阳、宜昌和荆州后面，原因何在？

黄冈是在长江边不假，问题是黄冈还在大别山区，就全国来看，山多的城市，发展得基本都一般。就算是省会，山多的话，都不行，比如贵阳，如果你去过贵阳，就会感觉到这地方都是山，平地不多，所以才有花果园这样的巨型楼盘，一个楼盘能住几十万人，也算是奇景了。去年贵阳的GDP是4711亿元，还不如江苏的县级市高。

黄冈的山是真的多，境内横亘着大别山，麻城、罗田等县市的山都很多。山多导致的问题很多，首先是交通不便。虽说现在各项技术都很先进，能逢山开路，遇水架桥，打隧道，建高架桥，但是山峰连绵不绝，又不是规划中的交通要道，耗费大量资金和人力不值得。

黄冈，薄刀峰

山多的第二个缺点是平整用地不够。上世纪80年代二汽之所以要铁了心地走出十堰，其中一个重要原因就是十堰的山太多了，大块平整的工业用地严重不够。而二汽要建的工厂占地面积又大，这样矛盾就产生了。最终二汽决定把第二基地放在距离十堰不远的襄阳，如今襄阳的汽车产业产值突破了千亿元，是其经济支柱产业。

山多不光搞工业麻烦，连种地都麻烦，山地土壤肥力差，而且种的东西又难运输下来。黄冈现在的定位就是农业大市，外地人一听到黄冈，除了知道黄冈中学外，剩下的可能就只知道黄州东坡肉、罗田板栗、英山云雾茶、武穴山药了，这些基本都算农产品。

一般来说，一个人听到一座城市最先想到的特点，大概就能概括这座城市的产业结构，比如想到武汉，就能想到东风汽车，恰好武汉最大的经济支柱产业就是汽车产业。

武汉东风总部

黄冈的未来可能在旅游业上。近期地处鄂州的花湖机场开通了，这家机场是货运两用机场，对鄂东地区的旅游业发展有所助力。

另外，黄冈的旅游资源是比较丰富的，黄梅有四祖、五祖寺，罗田有薄刀峰，麻城有杜鹃花可看……随着整个社会经济发展水平的提升，旅游业的发展势头会越来越好，而且旅游业没啥污染，还能带动餐饮业、交通运输业等多个行业的发展。

对于中小城市来说，在人才、资金方面都没多少积累，搞旅游业正好，因为这个行业不需要啥高科技，只要把基础配套搞好，提升服务意识，就能吸引游客前来旅游。

黄梅，五祖寺

所以，总结来说，黄冈的经济发展水平赶不上襄阳、宜昌、荆州的原因，主要是山区太多，又缺乏像宜昌这样的发展机遇，宜昌有三峡大坝、葛洲坝，你赞同这一看法吗？欢迎留言讨论！